１９９９−２０００シーズンＳＫＩ日誌

久万スキーランド（H１２.３.２２水曜日）

天候 滑走可能ゲレンデ ウイングコース 皿が峰コース 三坂コース 初心者ゲレンデﾞ 使用板 SALOMON　X-flee09 セルラー　ｃｄｍａＯｎｅ ＮＴＴ ＤｏＣｏＭｏ 共に使用可 リフト代 ３０００円（４時間券） 入場料 １０００円 駐車料金 無料 交通費 行きのみ（帰りは２３日） 高速道路　３５５０円行き ガソリン　３０００円 合計　１０１００円 入浴 しなかった。

行き 高松西IC〜高松自動車道〜川之江JCT〜 松山自動車道〜松山IC〜国道３３号線 松山自動車道で桜三里付近で工事中の為、 片側通行制限ｆがあり、待ち時間有り。 ３／３０までの予定らしい。 国道３３号線、久万への登り坂共に積雪なし。 高松よりノンストップで２時間３０分 帰り 行きと同じ経路 桜三里付近の工事は夜分は無かった。

滑走 状況

休みの日ですがご前中少し仕事をしてＰＭ２：３０の遅目の出発。 高速道路で工事規制がありながらＰＭ５：００到着。 久万スキー場全景ＰＭ５：００頃 今シーズンの営業終了日予定は、 ３月２６日（日）までの予定ですので、 平日のみスキーヤーの私は今日が久万の滑り納め。 ちょうど１ヶ月前はたっぷりの積雪でしたが、 だいぶんはげてしまっていました。 それでも、ウイングコース、皿が峰コース、三坂コース共、 滑走可能で、モーグルコースにもコブがあり、 十分楽しめます。 明日から雨のようなので、実質全コース滑走可は、 今日までかもしれない。 久万スキー場全景ＰＭ９：００頃 ＰＭ５：００頃はお天気も良くザクザクのシャーベット状で、 少し足元をとられ気味でしっかり踏む必要がある。 重い雪でミッチリ１時間くらいシュテムターンを練習する。 その後、大回り、中回りを練習した後、 夕食を兼ねた休憩。 私の久万での定番「カレーライスうどん」を食べる。 讃岐人の私としてチープな感じのうどんが、 ジャンクフード的で好感が持てる。 更に「おしるこ」も食べてしまった。 休憩後ＰＭ７：００をまわると、 気温も下がり雪が硬くなり練習にちょうど良い。 この時期はナイターがお勧めです。 コブの誘惑を感じながらひたすら大回り、中周りの練習。 完璧にマスターしてから小回りにいこうと堅く決意。 今シーズンは２／２２の久万でのスキースクールで大きく滑りが変化し始めました。 自分の弱点の矯正法のヒントをいただいたのが良かった。 おかげで２級の合格ができたと思う。 今シーズンの久万に感謝いたします。ありがとうございました。 ２１：００までミッチリ基礎練習をして、約３時間３０分練習して帰宅。

スキー ： スノボ

スキー３：スノボ７

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